
凌力爾特公司推出同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 集成電流檢測(cè)功能
發(fā)布時(shí)間:2015-03-02 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】近日,凌力爾特公司宣布推出同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8613,該器件集成了電流檢測(cè)功能。同步整流提供高達(dá) 95% 的效率,而突發(fā)模式 (Burst Mode®) 工作可保持靜態(tài)電流在無負(fù)載備用情況下低于 3µA。其 3.4V 至 42V 輸入電壓范圍使該器件非常適合汽車及工業(yè)應(yīng)用。
LT8613 的突發(fā)模式工作實(shí)現(xiàn)了超低靜態(tài)電流,從而使該器件非常適合如汽車中的“始終保持接通”系統(tǒng)等應(yīng)用,這類應(yīng)用需要延長(zhǎng)電池工作壽命。LT8613 的獨(dú)特設(shè)計(jì)可于所有情況下在 3A 保持僅為 250mV 的最低壓差電壓,從而使該器件能夠在汽車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)等情況下表現(xiàn)出色。此外,最短接通時(shí)間僅為很短的 40ns,這允許在 16V 輸入至 1.5V 輸出時(shí)實(shí)現(xiàn) 2MHz 恒定頻率切換,因此設(shè)計(jì)師能夠優(yōu)化效率,同時(shí)避開關(guān)鍵噪聲敏感頻段。LT8613 的 28 引線 3mm x 6mm QFN 封裝和高開關(guān)頻率允許使用很小的外部電感器和電容器,可構(gòu)成占板面積緊湊的高熱效率解決方案。
在電壓低至 0.97V 時(shí),其內(nèi)部高效率開關(guān)提供高達(dá) 6A 的連續(xù)輸出電流。具監(jiān)視器和控制引腳的內(nèi)部電流檢測(cè)放大器實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確的輸入或輸出電流調(diào)節(jié)及限制。
LT8613 采用了內(nèi)部上管和下管高效率電源開關(guān),在單個(gè)芯片中集成了必要的升壓二極管、振蕩器、控制和邏輯電路。低紋波突發(fā)模式工作可在低輸出電流時(shí)保持高效率,同時(shí)保持輸出紋波低于 10mVP-P。特殊設(shè)計(jì)方法和最新高速工藝使得在很寬的輸入電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高效率,而且 LT8613 的電流模式拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)了快速瞬態(tài)響應(yīng)和卓越的環(huán)路穩(wěn)定性。其他特點(diǎn)包括內(nèi)部補(bǔ)償、電源良好標(biāo)記、輸出軟啟動(dòng) / 跟蹤和熱保護(hù)。
性能概要:LT8613
• 具監(jiān)視器的軌至軌電流檢測(cè)放大器
• 寬輸入電壓范圍:3.4V 至 42V
• 超低靜態(tài)電流突發(fā)模式工作:
o 3μA IQ (調(diào)節(jié) 12VIN 至 3.3VOUT)
o 輸出紋波 < 10mVP-P
• 高效率同步工作:
o 在 3A、12VIN 至 5VOUT 時(shí)效率為 95%
o 在 3A、12VIN 至 3.3VOUT 時(shí)效率為 94%
• 快速的最短開關(guān)接通時(shí)間:40ns
• 在所有情況下提供低壓差:250mV/3A
• 允許使用小型電感器
• 低 EMI
• 可調(diào)和可同步:200kHz 至 2.2MHz
• 電流模式工作
• 準(zhǔn)確的 1V 使能引腳門限
• 內(nèi)部補(bǔ)償
• 輸出軟啟動(dòng)和跟蹤
• 小型耐熱性能增強(qiáng)型 3mm x 6mm 28 引線 QFN 封裝

具內(nèi)部電流檢測(cè)功能的 42V、6A (IOUT) 2.2MHz 同步降壓型穩(wěn)壓器
特別推薦
- 機(jī)構(gòu)預(yù)警:DRAM價(jià)格壓力恐持續(xù)至2027年,存儲(chǔ)原廠加速擴(kuò)產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預(yù)警:存儲(chǔ)芯片暴漲,明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場(chǎng)觸底反彈,出貨量將增長(zhǎng)7%
- 從集成到獨(dú)立!三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應(yīng):三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價(jià)
技術(shù)文章更多>>
- Alleima 合瑞邁Hiflex?壓縮機(jī)閥片鋼助力空調(diào)能效提升超18%
- 杰克科技車王爭(zhēng)霸賽落幕 2025經(jīng)銷商年會(huì)燃動(dòng)百億征程
- 邁向電氣化時(shí)代:貿(mào)澤聯(lián)手國(guó)巨,以電子書共繪汽車電子新藍(lán)圖
- 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 生態(tài)協(xié)同賦能——MDC 2025為數(shù)字經(jīng)濟(jì)注入國(guó)產(chǎn)算力新動(dòng)能
- 充電樁進(jìn)入“屏”時(shí)代:利用智能HMI界面設(shè)計(jì)提升充電樁的親和力與使用效率
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢(mèng)想電子
模擬鎖相環(huán)
耐壓測(cè)試儀
逆變器
逆導(dǎo)可控硅
鎳鎘電池
鎳氫電池
紐扣電池
歐勝
耦合技術(shù)



