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穩(wěn)壓電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
穩(wěn)壓電源是雷達(dá)各個(gè)分系統(tǒng)的重要部分, 它直接決定了雷達(dá)是否能正常工作。為了解決雷達(dá)穩(wěn)壓電源傳統(tǒng)指標(biāo)測(cè)試效率低和準(zhǔn)確率不高的問(wèn)題, 提出了自動(dòng)測(cè)試的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法, 介紹了穩(wěn)壓電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的組成和功能, 闡述了自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)完成測(cè)試的過(guò)程和數(shù)據(jù)處理方法, 并與傳統(tǒng)測(cè)試方法進(jìn)行了比較,...
2012-02-15
穩(wěn)壓電源 自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 雷達(dá)
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第二講 汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)趨勢(shì)
本文針對(duì)我國(guó)汽車以及新能源電動(dòng)車EMC試驗(yàn)發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合汽車EMC試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際案例,介紹汽車ESD試驗(yàn)、瞬態(tài)抗擾性試驗(yàn),以及電壓瞬變?cè)囼?yàn)標(biāo)準(zhǔn)新舊版本的差異,幫助大家準(zhǔn)確理解汽車EMC試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
2012-02-15
汽車電磁兼容 汽車EMC 汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)
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線性電源的三大重要指標(biāo)詳細(xì)解讀
可變直流電源設(shè)備是一種極為復(fù)雜、準(zhǔn)確而且耐用的高負(fù)荷電子設(shè)備。無(wú)論是阻性、感性、容性、低阻抗、高阻抗、穩(wěn)態(tài)還是可變負(fù)載,電源設(shè)備都必須可靠地提供穩(wěn)定、精密和清潔的電壓和電流。工程師在應(yīng)用中如要選擇適合的電源,需要透徹理解電源指標(biāo)。下面簡(jiǎn)要介紹線性電源指標(biāo)。
2012-02-15
線性電源 可變直流電源
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我國(guó)鉛酸電池再被整治 新能源電池借機(jī)上位
繼稀土專項(xiàng)整治行動(dòng)之后,主管部門再次針對(duì)有色行業(yè)環(huán)保問(wèn)題再度出擊,目標(biāo)直指重金屬污染的又一行業(yè)—鉛蓄電池行業(yè)。2月7日,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賈明星曾透露,環(huán)保部近期將啟動(dòng)對(duì)鉛蓄電池會(huì)后(再生鉛)行業(yè)的專項(xiàng)環(huán)保核查行動(dòng)。
2012-02-15
鉛酸電池 鋰電池
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鋰離子電池安全性問(wèn)題
目前鋰離子電池電解液使用碳酸酯作為溶劑,其中線型碳酸酯能夠提高電池的充放電容量和循環(huán)壽命,但是它們的閃點(diǎn)較低,在較低的溫度下即會(huì)閃燃,而氟代溶劑通常具有較高的閃點(diǎn)甚至無(wú)閃點(diǎn),因此使用氟代溶劑有利于抑制電解液的燃燒。目前研究的氟代溶劑包括氟代酯和氟代醚。
2012-02-15
鋰離子 電池 安全性 電解質(zhì)
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V850E2/PJ4-E:瑞薩電子推出全新微控制器系列
全球領(lǐng)先的高級(jí)半導(dǎo)體和解決方案的供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723,以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”)宣布開(kāi)發(fā)出了一款全新32位微控制器(MCU)V850E2/PJ4-E,該器件采用片上旋變解碼器。這款全新微控制器可提高汽車控制系統(tǒng)的性能并降低其系統(tǒng)成本,其中包括HEV/EV的電機(jī)控制及其他汽車應(yīng)用等。
2012-02-15
V850E2/PJ4-E 瑞薩電子 微控制器
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用于電容傳感器接口的模擬前端元件
因?yàn)椴捎昧藗鹘y(tǒng)機(jī)械開(kāi)關(guān),用戶使用電容傳感器接口的方式直接與各種工作條件下(可靠性)接觸傳感器的響應(yīng)度(靈敏度)相關(guān)。本文將介紹一些通用電容傳感器模擬前端測(cè)量方法。
2012-02-14
電容傳感器 傳感器 激勵(lì)電容傳感器 接口 模擬前端
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為低壓差調(diào)節(jié)器選擇旁路電容
設(shè)計(jì)人員在選擇旁路電容時(shí),以及電容用于濾波器、積分器、時(shí)序電路和實(shí)際電容值非常重要的其它應(yīng)用時(shí),都必須考慮這些因素。若選擇不當(dāng),則可能導(dǎo)致電路不穩(wěn)定、噪聲和功耗過(guò)大、產(chǎn)品生命周期縮短,以及產(chǎn)生不可預(yù)測(cè)的電路行為。
2012-02-14
低壓差調(diào)節(jié)器 旁路電容 電容
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汽車電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)線和電源線保護(hù)方案
因?yàn)殡娮幽K對(duì)電磁干擾(EMI)、靜電放電(ESD)和其它電氣干擾(汽車本身是這些危害的源頭)十分敏感,所以在汽車環(huán)境中使用電子模塊時(shí)必須慎重考慮。針對(duì)當(dāng)前汽車常見(jiàn)的電氣危害,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織出臺(tái)了多套電氣保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。汽車制造商和供應(yīng)商必須考慮這些標(biāo)準(zhǔn),而只有在電子模塊中增加保護(hù)元器件,才能...
2012-02-14
汽車電子 數(shù)據(jù)線 電源線 TVS EMI ESD
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