-
多模式開關電源控制器供電系統設計
針對降低多模式開關電源控制芯片在輕載與待機工作模式下功耗，提高其全負載條件下工作效率的需要，本文提出一種開關電源控制芯片供電系統的設計方案，實現了其在啟動、關斷、重載、輕載以及待機等各種工作情況下的高效率低功耗工作。
2012-02-02
多模式 開關電源 控制器 供電系統
-
軟開關半橋DC/DC變換器的PWM 控制策略分析
文章根據控制型軟開關半橋DC/DC變換器的定義，總結和歸納了4種控制型軟開關半橋DC/DC變換器的PWM 控制策略和緩沖型軟開關半橋DC/DC變換器對稱PWM 控制策略。對上述PWM 控制策略進行了深入分析和綜合比較，為選擇具體應用場合提供了依據。
2012-02-02
軟開關 DC/DC變換器 PWM控制
-
一款電動車控制器電路的分析與改進
本文對于電動車行駛中“過沖”現象從硬件和軟件兩方面入手進行了改進。對于硬件的改進，應該使用雙閉環控制。對于軟件的改進，通過判斷是否為“過沖”來選擇不同的程序運行。對于“過沖”情況使用“定速控制”，對于非“過沖”情況，使用“調速控制”。
2012-02-02
電動車 控制器 控制器電路
-
AUIR0815S：IR推出超低輸出阻抗車用柵極驅動IC
全球功率半導體和管理方案領導廠商國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 近日推出車用IC ── AUIR0815S，具備超過10 A 的高輸出電流，能夠驅動逆變器級的大型 IGBT 和 MOSFET，適用于混合動力汽車和電動汽車中的動力系統。
2012-02-02
AUIR0815S IR IC 柵極驅動 電動汽車
-
如何優化LED色彩穩定度
本文探討提供發光二極體(LED)調光的方法，分析LED調光對其長期性能及所發射出光的色彩穩定性之影響，并特別探討如何結合使用線性恒流穩流器(CCR)及數位電晶體來提供脈沖寬度調變(PWM)調光。
2012-02-01
LED 調光 色彩穩定度
-
節能式電源拓撲的工作原理及選擇標準
由于標準反激式和雙開關正激式等傳統電源拓撲都不支持這些高效率級，所以正逐漸被軟開關諧振和準諧振拓撲所取代。本文介紹三種節能電源拓撲（準諧振反激式拓撲、LLC諧振拓撲和使用軟開關技術的非對稱半橋拓撲）的工作原理及選擇標準。
2012-02-01
電源拓撲 準諧振反激式拓撲 LLC諧振拓撲 軟開關 非對稱半橋拓撲
-
汽車無級自動變速系統設計分析
為了跟蹤世界汽車技術，發展我國汽車工業，“九五”期間，汽車電于控制技術被列為科技攻關項目。車輛自動變速是汽車電控技術的一個重要組成部分。采用計算機和電力電子驅動技術實現車輛自動變速，能消除駕駛員換檔技術的差異，減輕駕駛員的勞動強度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經濟性。汽車...
2012-02-01
無級變速 CVT TCU
-
針對汽車應用的高能效解決方案
由于汽車應用的特殊性，其中的電子產品對于整車的安全和可靠性影響很大，因此對電子元件制造商來說，一方面要在產品的設計和制造等方面更加注重可靠性等指標的認證，另一方面也需要供應商在零部件的篩選等環節嚴格把關，保證配套產品符合可靠性和性能等方面的要求。本文將就車載網絡、汽車照明及引...
2012-01-31
汽車應用 車載網絡 汽車照明 引擎管理 動力總成
-
VESA VCB：TE開發出增強型列車電氣斷路器
泰連電子（TE）開發出增強型列車電氣斷路器，消除了傳統的機械斷路器和氣動斷路器的缺點。創新的電動列車“VESA真空斷路器”（VESA VCB）是世界上第一個用于25千伏和15千伏車輛的全電動操作系統。
2012-01-31
VESA VCB TE 電氣斷路器
- 即插即用的6TOPS算力：慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得：徴格半導體雙通道運放，挑戰精密放大性能極限
- 創新汽車區控架構配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產業新圖景，鏈接全球新機遇
- 破1734億美元！韓國半導體出口狂飆22%，成全球經濟低迷中的“逆增長極”
- 算力賦能，打造生命科學云上新范式
- 連接器廠家怎么選？2026年最新基于行業報告與客戶反饋的終極選型攻略
- 2026年靠譜繼電器供應商嚴選推薦：這十家企業的長期口碑與技術實力經得起考驗。
- 從CES 2026看趨勢：Arm串聯全棧生態，開啟物理AI新紀元
- 面向工業4.0的自動化與智能系統，貿澤電子攜手ST發布了全新電子書
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
