【導讀】2023年9月26-27日，“2023汽車半導體生態峰會暨全球汽車電子博覽會”在深圳會展中心隆重舉行。本次會議以“鏈啟芯程 智造未來”為主題，由廣東省工業和信息化廳、深圳市工業和信息化局和中國能源汽車傳播集團指導，《中國汽車報》社主辦，愛集微承辦。
2023年9月26-27日，“2023汽車半導體生態峰會暨全球汽車電子博覽會”在深圳會展中心隆重舉行。本次會議以“鏈啟芯程 智造未來”為主題，由廣東省工業和信息化廳、深圳市工業和信息化局和中國能源汽車傳播集團指導，《中國汽車報》社主辦，愛集微承辦。
在27日舉行的主峰會上，參會嘉賓圍繞汽車技術變革給全球汽車產業鏈帶來的機遇和挑戰，汽車供應鏈關系的重塑，汽車半導體未來走向，以及中國汽車半導體自主創新出路等熱點議題進行了深入的分享和交流。
工業和信息化部電子信息司副司長楊旭東在致辭中指出，隨著電動化、網聯化、智能化的發展，汽車對芯片的性能要求和市場需求在持續提高。作為不可或缺的關鍵組成部分，芯片既是關系汽車產業轉型升級的核心競爭力，也是制約汽車產業安全穩定運行的風險點。近年來，在工信部領導的統籌安排下，電子信息司與裝備工業一司建立了聯合工作機制，持續推動產業鏈的上下游協作，加快汽車芯片產業發展。
工業和信息化部電子信息司副司長楊旭東
前些年，在行業“缺芯”的狀態下，我們一方面積極協調國際廠商加強供應，另一方面也在牽動國內的產業生態，推動汽車、芯片兩大產業生態直接對接交流。
在各方面的大力支持下，在全行業的共同努力下，我們挺過了全球“缺芯”的困難時期，國內的汽車產業與芯片產業間的交流互動與融合不斷加深，國內汽車芯片產品的譜系大幅擴充，一批電驅系統使用的碳化硅功率芯片、大算力高安全等級的高端芯片也逐步實現了上車應用。
黨的二十大報告明確提出，要著力提高全要素的生產率，提升產業鏈供應鏈的韌性和安全水平。中共中央政治局常委、國務院總理李強在9月22日至23日召開的全國新型工業化推進大會上也特別指出，要突出重點、抓住關鍵，著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。工信部電子信息司深入貫徹落實黨中央國務院的決策部署，在各方大力支持下，重點在汽車芯片領域開展以下工作：
一是指導行業凝聚共識，加強對汽車和芯片兩大產業鏈條的監測分析，指導車企加大力度梳理產業鏈供應鏈，識別芯片的卡點和堵點，同時鼓勵芯片企業加大產能調配力度，幫助車企克服“缺芯”難題。
二是指導行業匯聚資源，組織行業機構和產業聯盟，搭建供需信息的對接平臺，建立汽車和零部件企業與芯片廠商的直接溝通交流，組織編制了《汽車半導體供需對接手冊》，持續推動優秀汽車芯片上車應用。
三是推動行業凝聚力量，鼓勵行業上下游在汽車芯片產品開發、標準體系制定、性能測試評價方法、上車應用驗證等多方面共同發力，通過相關的政策支持，在汽車芯片標準體系、公共檢測平臺、重點產品攻關等方面取得階段性的成果。
此外，今年依托“全國工業和信息化技術技能大賽”平臺，首次設立了汽車芯片開發應用的賽事，促進了汽車芯片領域復合型人才的培養工作。
下一步我們將繼續指導企業加大汽車芯片的技術攻關，推動生產線制造能力提升，指導車規級檢測認證能力建設，加強優秀的汽車芯片方案推廣應用，用好相關政策促進汽車芯片產品的批量上車應用。同時，我們也將會同地方政府和行業龍頭企業，發揮關鍵作用，推動提升汽車芯片的供給能力。
楊旭東也就下一步的發展提出幾點希望：
一是希望芯片企業進一步加大研發投入，優化產品性能，降低成本，強化質量保障協同提升芯片設計與制造能力，加強適配改進，確保產品對于目標用戶的穩定供應。
二是希望汽車企業加強多元化的供應鏈建設，持續關注和支持芯片企業的創新產品，協同零部件和芯片企業聯合開展汽車芯片的攻關和應用驗證，提升汽車產品的核心競爭力。這一點我們也希望車企用一種開放式的態度積極對尚不成熟的芯片產品加強共同的攻關上車的驗證。
三是希望行業協會聯盟、研究機構、高校充分發揮公共服務的作用，加強產業研究和關鍵共同技術的研發，培育跨行業的復合型人才，促進產業鏈協同發展。
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