【導讀】專注AI視覺感知的半導體公司Ambarella（下稱“安霸”,納斯達克股票代碼：AMBA）榮獲首屆“知鼎獎”之“年度最具影響力芯片企業(yè)獎”。
2022年8月10-12日，由焉知汽車科技主辦的第二屆“焉知智車年會”在蘇州金科大酒店隆重舉行。本屆年會為期3天，設有11個分論壇，得到了近百位行業(yè)專家的鼎力支持，吸引了2000多人注冊，到場聽眾800余人。
會議第一天上午，首屆“知鼎獎”驚艷亮相，旨在表彰年度創(chuàng)新科技或商業(yè)模式對促進智能汽車新四化有序、健康、快速發(fā)展有突出貢獻的企業(yè)。“知鼎獎”得到了陳清泉院士和業(yè)內60位專家評委的大力支持，經(jīng)過層層評選，最終評選出了38個年度大獎。
在“焉知智車年會”上，安霸半導體技術（上海）有限公司軟件研發(fā)高級總監(jiān)孫魯毅在“大算力智能域控芯片的實力派”的演講中分享了安霸的“算法優(yōu)先”策略和全面賦能汽車應用的芯片系列，以及年初安霸重磅推出的CV3最新大算力汽車域控芯片的最新進展。
他指出：“中國智能汽車進入快速發(fā)展期，智能輔助駕駛配置率開始快速迭代，多種發(fā)展路徑并存，產生對多樣化的智能芯片需求，市場需要高性能、高可靠、低功耗、高性價比、易于開發(fā)軟件的芯片。”
他表示，自動駕駛面對的問題很多，如復雜的道路場景、復雜的天氣和周邊環(huán)境；需要更智能、更準確的算法，滿足安全要求，還需要應對傳感器失效。
對于域控系統(tǒng)，更高像素的圖像傳感器、更高性能的毫米波雷達和激光雷達、更好的融合算法、更低的計算延遲、更完善的功能安全設計，同時支持算法不斷升級迭代和算力預埋，對域控芯片提出了更高的要求。其中大算力，特別是低延遲計算，及支持各種常見AI算法，工具鏈易用，低功耗，功能安全，技術支持到位……都成為不可或缺的必要條件。
他介紹說，安霸的最新大算力汽車域控芯片CV3采用5nm低功耗先進制程，由單一芯片集成多傳感器實現(xiàn)集中化Al感知處理（包括高像素視覺處理、毫米波雷達、激光雷達和超聲波雷達）、多傳感器深度融合以及自動駕駛車輛規(guī)控。憑借一整套成熟的軟件工具和強大的SDK，CV3有助于車企和Tier 1實現(xiàn)ADAS系統(tǒng)和L2+至L4級自動駕駛產品全覆蓋。
憑借全新的CVFlow架構設計，CV3運行各種神經(jīng)網(wǎng)絡算法的性能是目前行業(yè)里最強域控大算力芯片的3~6倍，并且功耗不到他們的一半。這些性能指標將陸續(xù)在給客戶的演示中證實。
此外，安霸去年收購了4D毫米波雷達算法公司“傲酷”。在同樣4D毫米波雷達硬件平臺，如采用傲酷雷達算法，可以大幅提高點云密度和角度分辨率準確度。CV3 增加了處理4D毫米波雷達的硬件，使得4D 毫米波雷達的處理性能得到指數(shù)級的提升。
今天，為加速推進自動駕駛技術發(fā)展，新一代AI技術和算法不斷加持，大算力、支持多傳感器融合的芯片平臺已成為競爭決勝的關鍵因素之一。而在分布式電子電氣架構升級到域集中架構的演進中，大算力智能域控芯片將扮演越來越重要的角色。安霸CV3作為行業(yè)的新興勢力，將會在安霸中國的本地工程研發(fā)支持下，為中國客戶帶來高性能、高可靠的大算力域控芯片的最優(yōu)選擇。
關于安霸
安霸的產品廣泛應用于人工智能計算機視覺、視頻圖像處理、視頻錄制等領域，包括視頻安防、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電子后視鏡、行車記錄儀、駕駛員及艙內智能監(jiān)控、智能汽車無人駕駛和機器人應用等。安霸的高性能、低功耗AI處理器提供超高清圖像處理、視頻壓縮及強大的神經(jīng)網(wǎng)絡處理，能夠從高分辨率視頻和雷達信息中提取有價值的數(shù)據(jù)，在智能感知、傳感器融合和中央域控處理系統(tǒng)等領域大顯身手。欲了解更多信息，請訪問 www.ambarella.com。
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