-
[聚焦]中電元協(xié)電子變壓器分會(huì)聯(lián)袂中國十佳品牌組展商，奉獻(xiàn)全國最大電子變壓器展
中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)電子變壓器分會(huì)（簡稱：中電元協(xié)電子變壓器分會(huì)）是由中國變壓器企（事）業(yè)單位自愿組成的一個(gè)全國性行業(yè)團(tuán)體。是政府部門和企（事）業(yè)之間的橋梁和紐帶，也是政府部門對變壓器行業(yè)實(shí)行行業(yè)管理的助手和參謀。
2018-01-19
中電元協(xié) , 變壓器 , 品牌組展商
-
簡單分析PCB孔無銅以及改善方法
孔無銅屬于pcb功能性問題，隨著科技的發(fā)展PCB精度（縱橫比）要求亦越來越來高，它不但給PCB制造者帶來的麻煩（成本與品質(zhì)的矛盾），而且給下游客戶埋下了嚴(yán)重的品質(zhì)隱患！下面就此做簡單分析，希望能對相關(guān)同仁有所啟示和幫助！
2018-01-19
PCB 孔無銅
-
詳細(xì)解析ESP中傳感器及接口技術(shù)的電路
ESP（電子穩(wěn)定程序）是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博世（BOSCH）公司早期稱為汽車動(dòng)力學(xué)控制（VDC），現(xiàn)在博世、梅賽德—奔馳公司稱為ESP；豐田公司稱為汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、汽車穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）或者汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）；寶馬公司...
2018-01-19
ESP 傳感器 接口技術(shù)
-
工程師博客丨全能ADC，你應(yīng)該這樣用（連載 上）
在持之以恒的實(shí)現(xiàn)高通道密度的努力中，許多系統(tǒng)設(shè)計(jì)師在尋找使用較少電路板面積，但仍能達(dá)到嚴(yán)格性能標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集解決方案。ADI直面這些挑戰(zhàn)，推出首個(gè)μModule?數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)系列——ADAQ7980和ADAQ7988。ADAQ798x系列將常見信號(hào)處理和調(diào)理模塊集成到系統(tǒng)化封裝(SiP)設(shè)計(jì)中，支持高通道密度，可簡化...
2018-01-19
ADC ADI 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ADAQ7980 ADAQ7988
-
相得益彰，說的就是『ADC+驅(qū)動(dòng)器』這個(gè)組合
用“相得益彰”來形容ADC LTC2185 + 差分放大器 ADA4927再合適不過了，因?yàn)椤狶TC2185 出色的線性度，需要高性能的放大器相助才能得以保證；ADA4927 就是專為驅(qū)動(dòng) DC 至 125 MHz 的高性能 ADC 而生。今天，我們就來說說他們之間的“芯”故事~
2018-01-19
AD 驅(qū)動(dòng)器 LTC2185 差分放大器 ADA4927
-
如何最大化汽車電池包的運(yùn)行時(shí)間？
對EV或PHEV而言，性能等同于電池動(dòng)力支持的可行駛距離。EV和PHEV供應(yīng)商不僅要提供高電池性能，還要提供數(shù)年的包括最短行駛距離的保修服務(wù)，以保持競爭力。隨著電動(dòng)汽車的數(shù)量和行駛時(shí)間的不斷增長，電池包內(nèi)無規(guī)律的電池單元老化正在成為一個(gè)長期問題......
2018-01-18
汽車 電池 運(yùn)行時(shí)間
-
讓我們來看看新型LED集魚燈在哪些方面表現(xiàn)不俗呢？
茫茫大海上，集魚燈是漁民們吸引魚群、圍網(wǎng)捕撈的重要工具。當(dāng)LED燈因節(jié)能環(huán)保走進(jìn)千家萬戶的日常生活時(shí)，由于超大功率LED芯片低成本散熱問題無法有效解決，在海上漁業(yè)捕撈中用LED燈替代傳統(tǒng)金鹵燈卻并不容易。
2018-01-18
LED 集魚燈
![[聚焦]中電元協(xié)電子變壓器分會(huì)聯(lián)袂中國十佳品牌組展商，奉獻(xiàn)全國最大電子變壓器展](http://image.cntronics.com/static/images/ "[聚焦]中電元協(xié)電子變壓器分會(huì)聯(lián)袂中國十佳品牌組展商，奉獻(xiàn)全國最大電子變壓器展")
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 聚集AI測試新未來，益萊儲(chǔ)亮相Keysight World Tech Day 2026
- 羅姆將攜多元解決方案亮相electronica Shanghai 2026
- 從SNEC 2026看新能源并網(wǎng)趨勢： 為什么'穿越能力'正在成為下一代逆變器研發(fā)的新焦點(diǎn)
- 醫(yī)用級工業(yè)PC中高速HDMI?信號(hào)的電氣隔離設(shè)計(jì)
- 碳化硅賦能浪潮教程：CJFET緩沖電路的設(shè)計(jì)邏輯
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
