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NEC開發出壽命大幅延長的錳類鋰離子充電電池
NEC宣布開發出了將錳類鋰離子充電電池的壽命提高至以往兩倍以上的技術。此次開發的技術是在電解液中添加有機硫化合物，并與以往的錳類正極、碳負極的電極相組合。
2011-10-24
NEC 鋰離子 充電 電池
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第三講：非接觸式預付費智能表系統設計方案
本文旨在通過對非接觸式預付費智能表解決方案的介紹，使大家對非接觸式預付費智能表系統有一個整體的認識。主要介紹非接觸式預付費智能表系統工作過程，以及智能卡安全性問題和使用非接觸式預付費智能表系統時需要考慮的關鍵問題等。
2011-10-24
非接觸式 預付費 智能表 系統
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電磁感應的傳導干擾和輻射干擾
在開關電源里面，開關電源變壓器是最大的磁感應器件。開關電源變壓器在電磁轉換過程中，工作效率不可能100%，因此，也會有一部分能量損失，其中的一部分能量損失就是因為產生漏磁，或漏磁通。這些漏磁通穿過其它電路的時候，也會產生感應電動勢。本文介紹電磁感應產生的傳導干擾和輻射干擾。
2011-10-21
開關電源 電磁感應 傳導干擾 輻射干擾
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Si8802DB|Si8805EDB：Vishay推出業內最小N溝道和P溝道功率MOSFET
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出業內采用最小的0.8mm x 0.8mm芯片級封裝的N溝道和P溝道功率MOSFET---Si8802DB和Si8805EDB。8V N溝道Si8802DB和P溝道Si8805EDB TrenchFET?功率MOSFET所用的MICRO FOOT?封裝的占板面積比僅次于它的最小芯片級器件最高可減少36%，而導通電阻則與之相當甚...
2011-10-21
Si8802DB Si8805EDB Vishay MOSFET TrenchFET
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未來電動汽車數量增加將造成電網高負荷
據外媒報道，全球智能電網模式近年來一直引發了熱議，很多專家得出結論，現在的電動汽車的規模已經具備足夠能力實現電力儲存和傳輸。然而目前這一領域仍然面臨著一個巨大的挑戰變壓器。
2011-10-21
電動汽車 電網 插電 智能電網
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TI推出超過300款電源管理參考設計的PowerLab
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出PowerLab參考設計庫，匯集了業界經過測試的、最廣泛的電源管理參考設計。該 PowerLab 參考設計庫內含300多款電源管理參考設計，滿足各種應用及電源轉換拓撲的需求，如照明、電信、計算以及消費類電子等的隔離及非隔離式設計方案。
2011-10-21
電源管理 印制電路板 功率轉換 數字電源
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高頻變壓器的設計基礎
高頻鏈逆變技術用高頻變壓器代替傳統逆變器中笨重的工頻變壓器，大大減小了逆變器的體積和重量。在高頻鏈的硬件電路設計中，高頻變壓器是重要的一環。
2011-10-21
高頻 變壓器 單片 開關電源
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基于超級電容-鉛酸蓄電池混合儲能的太陽能充電器
文中設計了基于超級電容-鉛酸蓄電池混合儲能的太陽能充電器， 采用UC3909 智能管理芯片實現對鉛酸蓄電池具有溫度補償功能的的四階段充電管理； 并利用超級電容器組及升降壓轉換電路實現弱光充電功能， 優化鉛酸蓄電池充放電過程， 提高系統效率及穩定性。
2011-10-20
鉛酸蓄電池 太陽能 超級電容 充電器
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開關電源中功率晶體管的二次擊穿及防護
本文分析了晶體管二次擊穿的現象和產生原因， 并結合開關電源的設計及生產實際， 介紹了緩沖回路的應用及其它有關晶體管防護措施。
2011-10-20
開關電源 晶體管 二次擊穿 功率晶體管
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