-
富士通推出小型化1 Mbit和2 Mbit FRAM產品
富士通近日宣布，推出兩款新型FRAM產品－MB85RS1MT 和 MB85RS2MT，兩款產品分別帶有1 Mbit 和 2 Mbit的存儲器，是富士通半導體提供的最大容量的串口FRAM，適用于智能電表、工業設備和醫療器械。
2013-03-26
富士通 FRAM
-
淺析開關電源產生電磁干擾問題
開關電源產生的干擾，按噪聲干擾源種類來分,可分為尖峰干擾和諧波干擾兩種;若按耦合通路來分,可分為傳導干擾和輻射干擾兩種。使電源產生的干擾不至于對電子系統和電網造成危害的根本辦法是削弱噪聲發生源，或者切斷電源噪聲和電子系統、電網之間的耦合途徑。
2013-03-26
開關電源 電磁干擾
-
開關電源輸入端的EMI濾波器
開關電源干擾主要來源于工頻電流的整流波形和開關操作波形。這些波形的電流泄漏到輸入部位就成為傳導噪聲和輻射噪聲，泄漏到輸出部位就形成了波紋問題。考慮到電磁兼容性的有關要求，應采用EMI電源濾波器來抑制開關電源上的干擾。
2013-03-26
開關電源 EMI濾波器
-
基于P87LPC767單片機設計的剩余電流保護器EMC設計
設計的重點是其在受到其他設備產生的電磁干擾時能保持穩定工作的能力，也即抗干擾能力。剩余電流保護器受到的干擾主要來自電網本身，主要有線路突然斷路或雷電瞬變過壓引起的單極性浪涌(沖擊)，以及由于閃電、接地故障或切換電感性設備而引起的信號參數產生瞬時擾動。
2013-03-26
單片機 剩余電流保護器 EMC
-
不同混沌調制信號對降低開關電源EMI水平效果的影響
隨著電力電子技術的快速發展,開關電源正日益得到廣泛應用。但是隨著開關電源的高頻化和大容量化,其在換流過程中產生了嚴重的電磁干擾,這些干擾嚴重污染了周圍電磁環境和電源系統,從而制約了功率轉換的應用。
2013-03-26
混沌調制信號 開關電源 EMI
-
白光LED驅動器的電磁干擾設計
白光LED驅動器采用開關電源拓撲結構，如電感式升壓轉換器。轉換器在高速開關的同時，由于使用電感產生EMI干擾，會給手機其他功能模塊的設計帶來困難。隨著LCD屏幕的增大，驅動器所需的輸出能力也相應增加，EMI干擾也會變得嚴重。
2013-03-26
LED驅動器 電磁干擾
-
磁珠和電感在解決EMI和EMC問題的作用
從原理上來說，磁珠可等效成一個電感，所以磁珠在EMI和EMC電路中就相當于一個抑制電感的作用，主要是對高頻傳導干擾信號進行抑制。那么是不是使用磁珠的效果會更好一點呢？
2013-03-25
磁珠 電感 EMI EMC
-
多相同步是降低EMI的有效工具
由于開關穩壓器能夠極大地節省空間并具有極低的功耗，因此這種穩壓器正在逐步取代線性穩壓器，而進入各種新型應用中。但是，開關穩壓器有一個缺點，其內部開關電流可能產生電磁干擾(EMI)。
2013-03-25
多相同步 EMI
-
詳解恒流二極管在LED驅動中的應用
由于LED必須采用恒流源作為驅動，而且采用恒流二極管作為LED的恒流驅動具有結構簡單，成本低廉的優點，因此恒流二極管也隨之受到業內的廣泛關注。本文將深入講解恒流二極管的性能，及其在LED驅動中的應用。
2013-03-25
恒流二極管 LED驅動
- 告別模糊定位：藍牙信道探測如何為自動駕駛與智慧物流提供可靠“慧眼”
- AAA電池怎么選？5款AAA堿性電池實測，結果可能出乎意料
- 深入恩智浦MCX系列，解鎖邊緣AI與高能效計算的融合設計
- 單線集成之力：研華PoE方案為物流自動化奠定高效基礎架構
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 利用兩個元件實現 L 型網絡阻抗匹配
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 集中供電，分布智能：面向區控架構的汽車配電解決方案全景掃描
- 2026 年，智能汽車正式進入“端云協同”的分水嶺
- 智能座艙新戰事：大模型不是答案，只是起點
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
