-
分析：短路保護對逆變器有什么作用？
過流短路保護在逆變器的設(shè)計過程中是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。原因就是過流短路保護據(jù)定了逆變器在使用過程中的安全問題。過流短路保護電路一旦失效，導(dǎo)致的后果就是逆變器直接燒壞。本文就來分析短路保護對逆變器有什么作用。
2015-05-25
短路保護 逆變器
-
TI專家支招：如何防止LED驅(qū)動器輸出對地短路
在諸如汽車LED照明等應(yīng)用中，由于駕駛員通常遠離LED，因此需要增加短路保護功能，在本文中TI專家專門為大家具體介紹了如何防止LED驅(qū)動器輸出對地短路？
2015-05-25
LED驅(qū)動器 對地短路
-
Vishay新款二極管MOSFET具低反向恢復(fù)電荷與導(dǎo)通電阻
2015 年 5 月22 日，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，發(fā)布3款新600V EF系列快恢復(fù)二極管N溝道高壓MOSFET，分別是SiHx21N60EF、SiHx47N60EF以及SiHx70N60EF。這三款器件具備低反向恢復(fù)電荷和導(dǎo)通電阻，可提高在工業(yè)、電信、計算和可再生能源應(yīng)用中的可靠性，同時能節(jié)省能耗。
2015-05-22
Vishay 二極管 MOSFET
-
經(jīng)典分享：“無損耗的”電流檢測設(shè)計中的5大問題
本文分享的是“無損耗的”電流檢測設(shè)計，有電阻存在它是如何實現(xiàn)無損耗的呢？ 另外，電容器的作用是什么？ 它看起來像個濾波器，但又似乎不對，有許多需要濾波的噪音嗎？ 這個電路有效嗎？ 本文為你分解！
2015-05-22
無損耗 電流檢測
-
怎么避免上拉電阻成為MOS管過熱的殺手？
工程師要想保證設(shè)計可靠，必須要在NMOS柵極和PMOS柵極添加上拉電阻，同時系統(tǒng)也要安全防護。但是如果忽略電阻開路的問題，就會使原本作為保護者的上拉電阻變成MOS管過熱的殺手。
2015-05-19
上拉電阻 MOS管 柵極驅(qū)動電阻
-
名師親傳：無刷直流電機高精度采樣保護電路
針對某型號無刷直流電機的控制要求,本文設(shè)計了一種高精度采樣及保護電路,該電路可以對無刷直流電機工作時的三相電流進行實時采集,以便于控制系統(tǒng)進行閉環(huán)控制,并對電機和控制系統(tǒng)快速實施保護。最后通過實驗證明了該電路精度高、可靠性好,可以有效的保障控制系統(tǒng)和電機的正常運行。
2015-05-14
無刷直流電機 電流采樣 保護電路 TL431 傳感器
-
實例詳解：以太網(wǎng)供電浪涌保護電路設(shè)計
引言隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,以太網(wǎng)供電技術(shù)PoE(power over ethernet)得到了廣泛的應(yīng)用。PoE技術(shù)是指在以太網(wǎng)為終端傳輸數(shù)據(jù)信號的同時,也通過以太網(wǎng)為終端提供直流電源,因此稱為以太網(wǎng)供電。PoE技術(shù)的優(yōu)勢在于可以在同一條以太網(wǎng)線纜中傳輸數(shù)據(jù)和電源,簡化了終端的電源接口設(shè)計,降低了成本。
2015-05-13
以太網(wǎng)供電 浪涌防護 供電方案
-
高級工程師分享：S參數(shù)震蕩原因總結(jié)
S參數(shù)的震蕩是什么原因引起的呢? 從插損圖看到的震蕩其實就是傳輸能量大幅跌落，那么哪些原因會造成能量的損失呢？當然主要是反射，串擾。
2015-05-12
S參數(shù) 震蕩
-
技術(shù)前沿：如何打造一款靈敏的漏電保護器測試系統(tǒng)
據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每年因漏電而引起的觸電事故、火災(zāi)造成數(shù)千人死亡和數(shù)十億的經(jīng)濟損失，因此對可以防止漏電火災(zāi)及人身觸電保護的漏電保護器的性能提出了更高的要求。本文介紹的漏電保護器動作特性自動測試系統(tǒng)，可測量漏電保護器的漏電動作電流值、分斷時間和漏電不動作電流值，對提高漏電保護器...
2015-05-08
漏電保護器 電流檢測電路 A/D轉(zhuǎn)換及控制電路 測試系統(tǒng)
- 告別模糊定位：藍牙信道探測如何為自動駕駛與智慧物流提供可靠“慧眼”
- AAA電池怎么選？5款A(yù)AA堿性電池實測，結(jié)果可能出乎意料
- 深入恩智浦MCX系列，解鎖邊緣AI與高能效計算的融合設(shè)計
- 單線集成之力：研華PoE方案為物流自動化奠定高效基礎(chǔ)架構(gòu)
- AI熱潮的連鎖反應(yīng)：三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價
- 利用兩個元件實現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
- 集中供電，分布智能：面向區(qū)控架構(gòu)的汽車配電解決方案全景掃描
- 2026 年，智能汽車正式進入“端云協(xié)同”的分水嶺
- 智能座艙新戰(zhàn)事：大模型不是答案，只是起點
- 千問APP與通義系列大模型，才是智能汽車的“黃金組合”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
