【導(dǎo)讀】5月21日，中國深圳訊。伴隨新能源汽車加速發(fā)展、AI算力需求激增，以及能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型，以碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）為代表的寬禁帶半導(dǎo)體，憑借高效率、高功率密度等優(yōu)勢，正加速在電動汽車、光伏儲能、AI數(shù)據(jù)中心等應(yīng)用場景落地。順應(yīng)這一趨勢，2026英飛凌寬禁帶論壇于5月21日在深圳舉行，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，共探技術(shù)演進、應(yīng)用創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同。
市場持續(xù)增長，寬禁帶進入規(guī)模化拐點
寬禁帶半導(dǎo)體市場近年來保持高速增長，據(jù)QYResearch預(yù)測，2025年至2031年間，寬禁帶功率半導(dǎo)體器件市場年均復(fù)合增長率（CAGR）可達21%。關(guān)鍵增長動力包括：電動汽車的普及、800V超快充基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、數(shù)據(jù)中心能效升級，光伏儲能等新能源電力系統(tǒng)對高壓、高效功率器件的強勁需求等。
2026英飛凌寬禁帶論壇現(xiàn)場
開幕致辭環(huán)節(jié)，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌消費、計算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負責人潘大偉及英飛凌科技執(zhí)行副總裁兼工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)首席銷售官Andreas Weisl圍繞寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場趨勢、賦能本土客戶等話題展開了深入對話。
潘大偉表示：“寬禁帶半導(dǎo)體正加速推動能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。中國在新能源汽車、可再生能源、AI數(shù)據(jù)中心、人形機器人等新興領(lǐng)域正加速發(fā)展，為寬禁帶技術(shù)的多元應(yīng)用和持續(xù)創(chuàng)新提供了廣闊空間。英飛凌依托全球領(lǐng)先的技術(shù)積累與廣泛的本土生態(tài)合作，為本土客戶提供定制化的系統(tǒng)級解決方案，助力客戶實現(xiàn)更高效、更可持續(xù)的發(fā)展?！?nbsp;
Andreas Weisl表示：“以SiC和GaN為代表的寬禁帶技術(shù)，正在重新定義功率半導(dǎo)體在能效、功率密度和系統(tǒng)性能方面的邊界。未來中國寬禁帶半導(dǎo)體領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀嗉夹g(shù)創(chuàng)新，英飛凌作為功率系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，全面覆蓋關(guān)鍵材料和技術(shù)，將通過持續(xù)創(chuàng)新為客戶增加價值，助力寬禁帶技術(shù)走向多元化應(yīng)用，為行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供堅實支撐?！?nbsp;
英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁潘大偉(左)與英飛凌科技執(zhí)行副總裁兼工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)首席銷售官Andreas Weisl(右)在論壇
技術(shù)：聚焦電網(wǎng)轉(zhuǎn)型、AI電源與寬禁帶創(chuàng)新
未來電力網(wǎng)絡(luò)正經(jīng)歷深刻變革?？稍偕茉囱b機的快速增長與電動出行的加速普及，對電力供應(yīng)及能效管理提出了全新挑戰(zhàn)。英飛凌科技碳化硅創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化Fellow Peter Friedrichs博士圍繞下一代電網(wǎng)轉(zhuǎn)型，深入剖析了大容量儲能系統(tǒng)對高壓半導(dǎo)體高效能量轉(zhuǎn)換方案的迫切需求，并系統(tǒng)介紹了英飛凌先進的碳化硅解決方案。英飛凌科技AI與電源應(yīng)用副總裁Sergio Rossi博士則重點探討了氮化鎵在AI數(shù)據(jù)中心、人形機器人及電動出行等領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，展示了其如何推動更高性能、更高能效的系統(tǒng)設(shè)計，賦能未來智能應(yīng)用。
此外，Yole Group 化合物半導(dǎo)體領(lǐng)域首席分析師邱柏順從產(chǎn)業(yè)視角，深入解讀了碳化硅與氮化鎵在幾個熱點新興領(lǐng)域的應(yīng)用特點及優(yōu)勢。同時，來自能源基礎(chǔ)設(shè)施、AI數(shù)據(jù)中心、電動交通出行、機器人等應(yīng)用領(lǐng)域的客戶、合作伙伴與英飛凌專家，也分別剖析了SiC/GaN技術(shù)在多元場景的落地實踐與融合發(fā)展，深度解讀了跨界協(xié)作如何激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新動能。
2026英飛凌寬禁帶論壇展區(qū)
四大展區(qū)亮點紛呈
論壇同期設(shè)有“能源基礎(chǔ)設(shè)施”、“AI數(shù)據(jù)中心”、“機器人” 、“電動交通出行”四大核心展區(qū)，綜合展示了40余款來自英飛凌及與合作伙伴開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。
能源基礎(chǔ)設(shè)施展區(qū)：展出了基于QDPAK 封裝的1200V CoolSiC? JFET工藝，擁有極低的導(dǎo)通損耗、出色的關(guān)斷能力和高可靠性，可在工業(yè)和汽車應(yīng)用中實現(xiàn)可靠、高效的系統(tǒng)性能。而在傳統(tǒng)的光伏逆變器領(lǐng)域，展出了一款全氮化鎵3kW HERIC光伏逆變器參考設(shè)計，結(jié)合自研 TCM/CCM 混合調(diào)制技術(shù)，具備雙向能量流動能力，適配混合式儲能逆變器。
電動交通出行展區(qū)：重點展示基于第三代HPD封裝的HybridPACK? Drive G3S新一代功率模塊，體積較上一代縮小約40%，并支持最高600Arms電流輸出，具備更高功率密度與可靠性。同時，基于BDS GaN的單級6.6kW車載充電（OBC）方案，憑借超過97%的平均效率、更高功率密度及輕量化設(shè)計，進一步推動電動汽車充電系統(tǒng)向高效、小型化發(fā)展。
AI數(shù)據(jù)中心展區(qū)：展出面向高性能計算的18kW三相輸入電源方案，輸出電壓50V，效率達約97.5%，兼具高效率與高功率密度。該方案基于碳化硅五電平ANPC拓撲，結(jié)合能量緩沖電路與LLC諧振變換器，采用氮化鎵同步整流及平面變壓器架構(gòu)，由新一代PSOC? P8 MCU控制，充分滿足AI服務(wù)器及數(shù)據(jù)中心對高效率、高可靠性供電的需求。
機器人展區(qū)：展出基于100V GaN的人形機器人電機驅(qū)動方案，采用iGaN集成功率級、新一代控制器及電流傳感器，實現(xiàn)緊湊設(shè)計與靈活集成，可嵌入電機內(nèi)部。通過提升開關(guān)頻率有效降低損耗并優(yōu)化系統(tǒng)效率，充分滿足人形機器人對高性能、小型化及可擴展電驅(qū)系統(tǒng)的需求。
從碳化硅到氮化鎵，從產(chǎn)品展示到趨勢、應(yīng)用分享，英飛凌寬禁帶論壇呈現(xiàn)了一場高密度的技術(shù)盛宴。未來，英飛凌將持續(xù)依托深厚的技術(shù)積累與成熟的應(yīng)用經(jīng)驗，與產(chǎn)業(yè)伙伴緊密協(xié)作，不斷拓展寬禁帶技術(shù)的應(yīng)用范疇，共同推動邁向更加高效與可持續(xù)的未來。
