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PTC特性及常用PTC電路保護設計
由于PTC能夠自動復原，許多電路設計師會選用它來處理可能頻繁發生過流現象的電路，實現低保修率和服務成本，確保系統持續運行并提供用戶透明度。本文以Littelfuse PTC為例，講解PTC的特性，并列出常用的PTC電路保護設計，供大家參考。
2013-03-07
PTC 保險絲 Littelfuse 電路保護
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【電源設計小貼士33】：注意SEPIC耦合電感回路電流2
本文將討論如何確定SEPIC拓撲中耦合電感的漏電感要求。上次，我們討論了耦合電容器AC電壓被施加于耦合電感漏電感的情況。漏電感電壓會在電源中引起較大的回路電流。這次我們將介紹利用松散耦合電感和緊密耦合電感所構建電源的一些測量結果。
2013-03-06
電源 耦合電感 回路電流
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TVS將變成ESD保護二極管的終極替代
臺灣晶炎認為，隨著今天IC制造工藝下探28納米節點，ESD保護二極管開始遇到三個致命的發展瓶頸：升級換代時間長、反應時間太長和鉗位電壓做不低，未來TVS取代ESD保護二極管將變成主流發展趨勢。
2013-03-06
TVS ESD 二極管
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解讀PPTC及其與保險絲的區別
聚合物正溫度系數 (PPTC) 電路保護器件通過限制過流或過壓故障發生時的電流來幫助保護電路。這些器件通常稱作 PPTC 或“可復位器件”，有時被誤認為“可復位保險絲”。PPTC 器件與保險絲有何不同呢？
2013-03-06
PPTC 保險絲
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采用雙絞線作為電源總線有利于信號傳輸
本文從車載總線中電源線的信號傳輸特征角度對車載總線進行了簡要的分析，并根據分析結果對電源總線的傳導發射進行了測試，得出了采用雙絞線作為電源總線有利于信號傳輸的結論。
2013-03-05
雙絞線 電源 電磁兼容
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汽車電路保護器件該如何設計？
在信息娛樂設備越來越多的集成于汽車內的情況下，電子模塊的電路保護是不得不考慮的問題。信息娛樂設備容易因為過高的瞬變電壓而損壞，該如何設計來保護這些設備免受損壞，是本文將要講解的主要內容。
2013-03-05
汽車 ESD PPTC 車載娛樂
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【電源設計小貼士32】：注意SEPIC耦合電感回路電流1
在這篇【電源設計小貼士】中，我們將確定SEPIC拓撲中耦合電感的一些漏電感要求。在不要求主級電路和次級電路之間電氣隔離且輸入電壓高于或者低于輸出電壓時，SEPIC是一種非常有用的拓撲。
2013-03-05
電源 耦合電感 回路電流
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EMC測試為什么不足，還需要什么？
盡管最新型的汽車帶有多種電子設備，但由于無法預測的電磁干擾問題，可能并不夠安全。隨著車載移動電話和寬帶無線系統應用的普及，會產生大量的電子噪聲，這種不安全的情況會變得更加惡化。
2013-03-04
EMC測試 汽車電子
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【電源設計小貼士31】：同步降壓MOSFET電阻比的正確選擇
在這篇【電源設計小貼士】中，我們將研究在同步降壓功率級中如何對傳導功耗進行折中處理，而其與占空比和FET電阻比有關。進行這種折中處理可得到一個用于FET選擇的非常有用的起始點。
2013-03-04
電源 MOSFET
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