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貿澤新一期EIT系列帶你了解軟件定義車輛的Zonal架構
隨著汽車技術采用的電子元器件數量不斷增加，設計人員開始采用Zonal架構來充分提升各個子系統的效率，同時能夠更輕松地管理整車的硬件和軟件棧。專注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣布推出新一期Empowering Innovation Together（共求創...
2024-06-13
貿澤 EIT系列 車輛 Zonal架構
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UWB技術引領汽車安全與互聯駕駛的新紀元
在汽車科技日新月異的發展圖景中，超寬帶（UWB）技術猶如創新的燈塔脫穎而出，尤其在車輛乘員檢測領域。這種尖端技術以其低功耗無線功能而著稱，如今正為車輛高階安全措施和便捷性的提升鋪平道路。
2024-06-12
UWB技術 汽車安全 互聯駕駛
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吉利汽車與意法半導體簽署碳化硅長期供應協議，深化新能源汽車轉型，推動雙方創新合作
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與全球汽車及新能源汽車龍頭制造商吉利汽車集團(香港交易所代碼: HK0175)宣布，雙方簽署碳化硅(SiC)器件長期供應協議，在原有合作基礎上進一步加速碳化硅器件的合作。按照協議規定，意...
2024-06-06
吉利汽車 意法半導體 碳化硅 新能源汽車
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通信感知一體化在車聯網領域的關鍵技術與應用
本文從車聯網的演進出發，分析安全輔助駕駛和自動駕駛對環境感知的需求，并論證了通感一體化技術在提供環境感知方面的優勢。通過典型用例分析，本文提出了車聯網應用對通感一體化的要求和技術挑戰。對應這些技術挑戰，本文還闡述了波形、端管協同、Sidelink 增強、擴展目標的融合成像、微多普勒檢測...
2024-06-06
通信感知 車聯網領域
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電子保險絲如何助力軟件定義車輛的區域架構革新
在過去十年中，汽車行業經歷的最大變革在于軟件定義車輛的興起。傳統的車輛設計中，針對如動力總成系統或信息娛樂系統等特定功能，均配備有專用的硬件子系統。為了滿足車型快速升級的需求，通過構建模塊化、靈活的子系統（也稱為“區域”）來統一整合多種功能，變得更為經濟高效。現代汽車設計不再局...
2024-06-05
電子保險絲 車輛 區域架構
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優化汽車無鑰匙進入系統，利用藍牙低功耗和LIN技術如何快速實現？
在汽車行業，無鑰匙進入系統 (PEPS) 的出現徹底改變了我們與汽車交互的方式。該系統通過安全的無線通信來自動解鎖汽車，并支持一鍵啟動發動機，無需實際操作車鑰匙。這項技術不僅簡化了進入及啟動車輛的過程，增加了便利性，而且還通過先進的身份驗證程序來防止未經授權訪問車輛，增強了安全性。
2024-05-31
汽車 無鑰匙 藍牙 低功耗 LIN技術
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48V區域架構：電動汽車的未來
特斯拉開始使用48V系統以后，在電氣領域和通信架構領域出現了新的動向，48V區域架構正在成為提高電動汽車性能和效率的關鍵技術。
2024-05-27
區域架構 電動汽車
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車規芯片如何打造信息安全新防線
隨著智能網聯汽車的飛速發展，整車電子電氣架構正經歷從分布式ECU架構向域/中央集中式架構的重大變革，同時，基于V2X的云路車一體化方案也在逐步落地。然而，智能網聯技術在給人們生活帶來便捷的同時，也帶來了更為復雜和嚴峻的汽車網絡安全問題。
2024-05-22
車規芯片 信息安全
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ST推出汽車級慣性模塊，助力汽車廠商打造經濟高效的ASIL B級功能性安全應用
意法半導體推出了 ASM330LHBG1 汽車三軸加速度計和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫，為汽車廠商帶來一個經濟高效的功能安全性應用解決方案。
2024-05-16
.意法半導體 汽車級慣性模塊 汽車
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